Já hoje, cerca de 56 % da população mundial vive na cidade. Vamos falar sobre 4,4 bilhões de pessoas Em todo o mundo, e os dados no futuro aumentarão ainda mais. Daqui para 2050de acordo com os cálculos das Nações Unidas e do Banco Mundial, 70 % devem ser tocados. É uma dinâmica que inevitavelmente acentuou ao longo das décadas os problemas que afligem os centros urbanos, começando pelo maior: poluiçãoAssim, congestionamentoAssim, cimentandoAssim, exclusão social.
O desafio para as cidades sustentáveis é ao mesmo tempo ambiental, climático e social
No entanto, as cidades atraem cada vez mais, principalmente por razões econômicas. Índia, China e Nigéria Eles são as nações do mundo que têm a maior concentração de habitantes em áreas urbanizadas. Consequentemente, é nesses territórios que, já acrescentando, é gerado Mais de 80 % do produto interno bruto mundo. O aumento na porcentagem de pessoas que escolhem centros urbanos, no entanto, requer um Repensando radicais de sua concepção.
A expansão da população, especialmente na metrópole, impõe de fato uma longa série de desafios, todos ligados por fios duplos a outra batalha: a de sustentabilidade. O que por sua vez implica vários aspectos: social, ambiental e climático. Um exemplo concreto é suficiente para deixar claro o tamanho da questão. A urbanização progressiva nas próximas décadas implicará uma crescente questão de acomodaçãoao qual será evidentemente respondido. Se você deseja garantir que o último também seja sustentável, essas casas serão construídas para minimizar o impacto em termos de exploração de recursos naturais e emissões de Gases de efeito estufa. Eles terão que ser o menor possível possível. Eles terão então que garantir um isolamento térmico suficiente para neutralizar o Ondas de calor extremas que será inevitável com as mudanças climáticas (e que serão ainda mais violentas na cidade). Finalmente, eles devem ser concedidos a preços acessíveis Para evitar a criação “Guettos sociais” e amplie o já ótimo desigualdades presente em nossas empresas.
Os nós da mobilidade sustentável e áreas verdes
Essa imensa quantidade de novos cidadãos terá que mover Ir ao trabalho, fazer compras, acompanhar seus filhos na escola ou para qualquer outro negócio. Claro, se ele deve fazer isso com veículos particularescomo costuma acontecer hoje, o resultado será o caos. Portanto, uma resposta também será necessária do ponto de vista da mobilidade sustentável, mas um plano de transição Para aqueles que já vivem na cidade hoje, já que mesmo para eles se movem facilmente junto com centenas de milhares de novos concidadãos podem ser impossíveis.
Mais do que uma transição, o que parece necessário é em abrevante Revolução ecológica. A realidade, de fato, é que nossas cidades foram concebido em uma era completamente diferente do atual. Pense nas estradas, que lutam para receber carros mais e mais grandes. Ou em áreas verdesque geralmente são amplamente insuficientes e que, no entanto, serão decisivos para combater o efeito da ilha de calor produzido pela presença imponente de cimento, edifícios, asfalto.
Desafios crescentes para as cidades costeiras
Ou mesmo a necessidade de responder à exposição das cidades costeiro ao processo de elevar o nível dos mares. Basta pensar que, de 1985 até hoje, a superfície das áreas urbanas expostas ao risco de mais de 0,5 metros é aumentado em 76.400 quilômetros quadrados. Estamos falando de 50 vezes a superfície de uma metrópole como Londres, incluindo subúrbios. Tanto que hoje, em todo o mundo, sobre 1,81 bilhão de pessoas Eles vivem em áreas com alto risco de inundações, incluindo planícies de rios.
Mas então, cidades sustentáveis são uma utopia Ou eles são realmente alcançáveis? A resposta é complexa. A mudança, como mencionado, investe tantos aspectos que eles precisam afetar o morfologia e em própria concepção centros urbanos. Tanto que alguns autores se perguntam sobre o real compatibilidade entre o sistema econômico e social atual e a necessidade de agir em Crise ambiental e climática. Em outras palavras, é necessário repensar da mesma maneira que os habitantes das cidades ocupam o território, para evitar o risco de um processo que gera lugares apagados (ainda mais, em muitos casos).
Nova Délhi, A capital da Índia, nesse sentido, é uma das megalópolis que, em termos absolutos, têm mais problemas. É a segunda cidade mais populosa do mundo (depois Tóquio no Japão): casa para 25 milhões de pessoas. Para entender a explosão demográfica urbana de que é o assunto, pense que poderia alcançar o 36 milhões nos próximos anos. Situações semelhantes são então gravadas um Xangai, Cidade do México, Bombaim, San Paolo ou novamente Osaka.
Cidades sustentáveis: agir localmente em problemas globais mitigando a urbanização
Mas, concretamente, o que é necessário para criar cidades sustentáveis? Pode -se pensar que é o suficiente para plantar árvores e criar um pouco mais de espaço verde. Na realidade, no entanto, as intervenções necessárias são muito numerosas: por exemplo, é essencial despertar o território, para permitir uma absorção mais fácil e rápida da água no caso de inundações. Repensar arquitetura de edifícios, também pintando -os triviais com cores claras para refletir os raios solares. Explore os telhados para construir painéis solares e para obras de vegetabelização.
Mudar esses lugares, portanto, significa contribuir de maneira decisiva para resolver problemas muito mais amplos. “A noção de cidade sustentável permite que você assuma o comando e age escalao de um centro urbano ou um bairro, em Problemas globais“, Cyria Emelianoff, professora de espaços geográficos e empresas da Universidade de Angens, França, já havia notado em 2007. Basicamente, é um “Mitigação” da própria urbanização. De fato, a maioria das respostas pretende “reintegrar” a natureza na cidade: não surpreendentemente, o termo é frequentemente usado “Verdi”como no caso de “Capital” Que todos os anos são nomeados pela União Europeia como exemplos virtuosos nesse sentido: desde o primeiro, Estocolmo, em 2010, até o Last Guimarães, que será em 2026. Passando por Hamburgo, Vitoria-Gasteiz, Copenhagen, Essen, Oslo, Grenoble e Talllin, entre outros (nenhum é italiano).
A rede da cidade em transição C40
Também por esse motivo, o grupo nasceu em 2005 C40Rede global de quase cem prefeitos das principais cidades do mundo que estão unidas na ação para enfrentar a crise climática. Eles fazem parte disso agora 94 grandes cidades (mais seis observações) de 49 nações diferentesque representa 600 milhões de habitantes e 25 % do produto interno bruto mundial. E também, demonstrando o “peso” dos centros urbanos em batalhas ambientais, 70 % das emissões mundiais em todo o mundo.
Segundo a rede, “Na última década, cidades, regiões e estados se estabeleceram como força motriz para soluções climáticas. Do acordo de Paris de 2015, os líderes locais têm Promessas transformadas em progressoreduzindo as emissões, investindo em transporte limpo, expandindo florestas urbanas, criando empregos verdes e trazendo soluções diretamente para as comunidades que mais precisam. Em todo o mundo, das ruas de Bogotá Para o maior ar limpo do mundo em Londres, as cidades estão mostrando o mundo que Um futuro justo, resiliente e sustentável Não é apenas uma visão. Já está no lugar “.
Da Cidade do Cabo para Paris, as cidades tentam mudar de cara
Os exemplos virtuosos, de fato, não estão faltando. Como no caso de Cidade de Quezonnas Filipinas, onde a implantação de veículos elétricos está ajudando a limitar as emissões climáticas e a poluição local. Metrópole como Londres Eles começaram os planos de limitar a presença de carros, a partir da maior poluição. PARA Cidade do Cabona África do Sul, um parque Sun permitirá que você alimente 28 mil casas, evitando 114 mil toneladas de emissões de CO2 por ano.
PARA Paris Dois mil quilômetros de novas ciclovias foram criados e picos na parada para veículos a motor térmicos até 2030. A Los Angeles As famílias de baixa renda podem se beneficiar de um programa de apoio para a transição para a fotovoltaica.
O ecológico, entre virtuosismo e riscos do oásis para cidadãos ricos
Em muitos casos, as cidades sustentáveis incluem projetos de ECO -QUATE. Estes são lugares transformados, ou ex-Novo concebidos, respeitando os critérios sociais, ambientais e climáticos. No entanto, anos após o lançamento dessas iniciativas, também existem aqueles que alertam sobre possíveis “distorções”. Em seu livro, provocativamente, “contra a cidade sustentável”, o pesquisador Marrchieu Adam do Centro Nacional de Pesquisa Científica (CNRS) French explica que muitas vezes as principais razões que levam os municípios a serem lançados em projetos de ecoquarters Eles não estão ligados à ecologia ou à resposta de que é necessário dar aos habitantes da cidade. O objetivo é atrair novo capital e população rica.
Nesse sentido, o exemplo do projeto de Vauban para Friburgna Suíça, frequentemente mencionado como um exemplo de eco – “A vontade declara para integrar a ecologia como um mecanismo de crescimento não se traduz aqui em uma pausa com Acumulação ecológica”, Acusa o pesquisador. Segundo o qual é necessário combinar esses projetos com a redescoberta do valor de bens públicossem ter o crescimento e o aumento da riqueza como o único farol.
Cidades sustentáveis por enquanto são fragmentos: para torná -la normalidade, é necessária uma mobilização coletiva
Em conclusão, é possível dizer que as cidades sustentáveis não são uma utopia. Pelo contrário, eles já existem. Mas de certa forma fragmentado. Como “pontos verdes”, que, no entanto, ainda gritam com o preto muito cinza e ao redor. Eles podem assumir a forma de uma ciclovia, um edifício coberto com madeiras verticais, a colméia instalada em parques ou novos móveis urbanos com base no conceito de vegetais. Mas esses fragmentos ainda são muito disperso. Divididos de maneira desigual, eles até correm o risco de alimentar o diferenças sociais que deve ser operado para reduzir. E muitas vezes eles são filhos de concepções de curto prazoque descontam a espada de Damocles do risco de cortes no orçamento, bem como barreiras culturais.
Isso não significa que deva ser esperado que nossas cidades giram totalmente e em pouco tempo. No entanto, é aceitar que uma transição é inevitávelJust e isso deve investir a todos: tomadores de decisão políticos, autoridades locais, governos, cidadãos, arquitetos, empresas, cada um com seu próprio papel. Deve se tornar um patrimônio cultural comumapoiado por um vontade política compartilhado, de umengenharia Urban Capable, de resultados mensuráveis e financiamento adequado. Para tornar as cidades lugares virtuosos sustentáveis em que nossos filhos viverão, e não apenas oeasis povoado principalmente por pessoas ricas, a transformação deve assumir a forma de um Mobilização coletiva.
