- A Lombardy aloca 23,2 milhões de euros para a compra de carros e motocicletas híbridos ou elétricos.
- Sicília, Valle d’Aosta, Bolzano e Veneto (mas apenas para as autoridades locais) as outras regiões que se mudaram.
- No nível nacional, no entanto, corte o fundo de incentivo para 2025, mas os de duas rodas permanecem.
A partir de 2035, exceto por segundos pensamentos da Comissão Europeia, não será mais possível registrar novos carros a gasolina e diesel na União Europeia: um padrão, aprovado na última legislatura européia como parte do Acordo verdeque tem o objetivo de alcançar a neutralidade climática e a mobilidade sustentável, e que é frequentemente questionada. O prazo ainda parece longe, mas como a Itália está se movendo? Em 2025, dez anos após a data x, em uma ordem bastante dispersa. Desde o início deste ano, de fato, o governo, com a lei orçamentária, cortou os incentivos para carros elétricos e híbridos: o ecobonus tradicional, que no passado apoiava a compra de carros elétricos e híbridos, era corte de 4,5 bilhõesum pouco porque ele não teve grandes resultados, um pouco para impedir que os fundos públicos sejam usados para a compra de veículos produzidos no exterior (especialmente a China).
No momento, no entanto, em nível nacional, incentivos para ciclomotores e motocicletas elétricas ou híbridas Nova fábrica de diferentes categorias. Há uma contribuição de 30 % do preço de compra sem demolir até um máximo de três mil euros, de 40 % do preço de compra com a demolição de um veículo na mesma categoria aprovada para as classes euro 0, 1, 2 ou 3, até um máximo de 4 mil euros.
Regiões que prevêem incentivos para carros, motocicletas e ebikes
Os incentivos, no entanto, são disponibilizados por regiões individuais. Não muitos, para dizer a verdade.
A novidade da Lombardia
O último a ter intervindo é o Lombardia: A partir de 4 de abril, de fato, 23,2 milhões de euros foram alocados para os moradores incentivarem a compra de veículos ecológicos. As contribuições variam de 1.500 a 3.500 euros para a compra de novos carros euro 6D, elétricos ou hidrogênio. Há um bônus adicional de 500 euros para aqueles que rasparam um veículo poluente. Os incentivos estão disponíveis até 31 de outubro de 2025, exceto pela exaustão dos fundos. Para os carros, os pedidos de contribuição devem ser enviados pelos revendedores autorizados pela região da Lombardia como fornecedores do serviço de vendas de veículos de baixo impacto ambiental, enquanto para motocicletas elétricas e bicicletas de carros eletrônicos e, para demolições, podem ser solicitados diretamente pelo comprador.
Os incentivos do vale do Aosta
Mas também o Valle d’Aosta Ele mudou, oferecendo contribuições de até 50 % do custo do veículo ecológico: os incentivos podem atingir 9 mil euros para residentes com mais de 35 e 12.700 euros para os menores de 35 anos. Há também um aumento de 10 % para aqueles que rasparam um veículo poluente.
Província autônoma de Bolzano
Em Província autônoma de Bolzano Em vez disso, são fornecidas contribuições de dois mil euros para a compra de carros elétricos e mil euros para híbridos. Outras concessões estão disponíveis para motocicletas e ciclomotores elétricos, bem como para bicicletas de carga.
Sicília com um fundo perdido
Lá Região da Sicília Ele confirmou os incentivos para a compra de carros elétricos e híbridos sem obrigação de sucata: a contribuição perdida é de 5 mil euros para a compra de um novo carro com bateria e 2.500 euros para um euro 6 híbrido completo.
Veneto para o público
Lá Região de Veneto Em vez disso, ele publicou um anúncio limitado a veículos destinados a administrações provinciais e regionais, com contribuições variáveis entre 8 mil e 25 mil euros com base na categoria do veículo comprado. No momento, no entanto, não há incentivos específicos para cidadãos particulares.
