Sem pensar no que poderá mudar para o futuro da mobilidade, agora que a União Europeia teve a sua eleiçõescom a UE potencialmente revendo as regras sobre questões verdes e carro elétricoa transição dos transportes, para além da mobilidade privada, está a transformar a forma como as empresas, mesmo as pequenas, gerem a sua mobilidade. Sem orientações políticas e possíveis repensas sobre o 2035escolha um frota elétrica para o seu negóciomesmo pequeno, pode significar redução de impacto, custos operacionais e melhoria da imagem da sua empresa.
Os transportes são responsáveis por 27 por cento da poluição do país e 92 por cento desta percentagem deve-se ao transporte rodoviário, foi o que emergiu do evento sobre mobilidade sustentável organizado pela ASviS sobre o Objectivo 9 “Negócios, inovação e infra-estruturas”, realizado em Maio passado em Roma como parte do Festival de Desenvolvimento Sustentável.
Ford, é assim que ajudamos as pequenas empresas na transição para a eletricidade
Uma mobilidade corporativa cada vez mais eficiente para a qual os fabricantes também dão um forte contributo, não só ampliando a oferta de veículos comerciais eléctricos e híbridos, mas apoiando quem os escolhe com uma série de serviços: “As pequenas empresas são o coração da economia do nosso país, essencial para as nossas comunidades, e muitas delas dependem de vans Ford. A sua perspetiva permitiu-nos desenvolver uma gama de veículos elétricos e híbridos plug-in para os apoiar em todos os setores e locais. Além disso, desenhamos serviços que visam tornar a produtividade típica das grandes frotas acessível até mesmo aos pequenos negócios que não possuem gestor de frota”, explicou em recente reunião Marco BuraglioDiretor da divisão de veículos comerciais da Ford Itália.
Poupança, eficiência e conectividade são as necessidades mais sentidas
Em suma, ter uma frota de carrinhas elétricas ou eletrificadas é cada vez mais uma escolha distintiva para empresas com uma visão sustentável do seu negócio, que procuram maior eficiência logística, gestão de veículos conectados, mas também poupanças concretas. Não importa se você escolhe alugar ou comprar, um veículo comercial para seu uso, muitas vezes diário e com longas distâncias, pode ter um grande impacto nos processos e na imagem da empresa.
Além disso, serviços como os oferecidos pela Ford Pro e mencionados acima, graças a softwares e aplicativos especializados, ajudam as empresas a monitorar em tempo real a localização, velocidade, consumo de energia e estado das vans elétricas de sua frota. O que significa otimizar as rotas de entrega, reduzir o tempo de inatividade e maximizar a utilização dos veículos. E para quem ainda tem a chamada ansiedade de cobrança, serviços como os oferecidos pela Ford também oferecem soluções de cobrança e ferramentas para planejá-la.
Bens ou pessoas, o que é necessário para um transporte mais eficiente
Em suma, quer os veículos sejam próprios ou alugados, quer as necessidades de transporte sejam de pessoas ou de mercadorias, a principal vantagem da adoção de frotas de veículos elétricos para as empresas continua a ser a poupança nos custos operacionais. Mesmo diante de um custo inicial de compra geralmente superior ao de um veículo similar com motor de combustão interna, se você fizer as contas com cuidado (o que os especialistas chamam de Tco, Custo total de propriedade), poupar, principalmente no longo prazo, é sempre vantajoso. Isto é seguido por vantagens fiscais e financeiras, como incentivos fiscais e incentivos governamentais. O mercado oferece hoje uma vasta escolha de veículos elétricos (ou eletrificados), tanto para o transporte de pessoas como de mercadorias. Entre as mais recentes inovações da Ford, oE-Tourneo Personalizado e oE-Transit Personalizadoambos elétricos, no primeiro caso é um veículo que pode transportar até 8 pessoasno segundo da versão elétrica do veículo de uma tonelada mais vendido na Europa.
Ford E-Tourneo Custom, 8 lugares e mais de 300 quilómetros de autonomia elétrica
Vamos ver em detalhes o que eles oferecem. A nova versão do E-Tourneo Personalizado elétrico oferece uma autonomia (declarada, que como sempre afeta as condições de carga e estilos de condução) de até 325 quilômetros. Também disponível na versão híbrida plug-in (neste caso ao motor 2,5 litros a gasolina junta-se o motor eléctrico com uma autonomia até 56 quilómetros), o E-Tourneo Custom dispõe de uma Bateria de 64 kWh e um motor elétrico de 160 kW. O carregamento pode ocorrer a partir de uma coluna trifásica de corrente alternada de 11 kW em menos de 8 horas, com uma estação de carregamento rápido de corrente contínua de 125 kW, aproximadamente 39 minutos são suficientes para passar de 10 a 80 por cento de autonomia. A capacidade máxima de reboque é de 2 mil quilos e a bordo, graças às tomadas na cabine, é possível alimentar ferramentas e equipamentos elétricos de até 2,3 kW.
Além de confortoNotável para um veículo “comercial” (chassi e suspensão são em grande parte novos), o E-Tourneo Custom oferece boa flexibilidade graças aos bancos montados em trilhos na segunda e terceira filas, que podem deslizar ou ser removidos. Entre as características que tornam a viagem agradável, o Tela sensível ao toque de 13 polegadas dedicado ao infotainment (incluindo previsões meteorológicas e de trânsito), o teto panorâmico de vidro, as convenientes portas laterais deslizantes elétricas, o carregamento sem fio para o smartphone, o controle climático de três zonas e um sistema de áudio de excelente qualidade. Único o volante reclinável que uma vez reclinado torna-se uma espécie de “mesa” que pode ser utilizada durante as paradas como suporte para computador ou como superfície de apoio, característica também presente no elétrico E-Transit Custom.
Ford E-Transit Custom, o que o elétrico de uma tonelada oferece
Características largamente partilhadas também pela segunda inovação da Ford dedicada às pequenas empresas, E-Transit Personalizadouma van elétrica de uma tonelada com carga útil até 1.011 quilos e capacidade de reboque de 2.300 quilos. Eficiente nas soluções (o ar condicionado funciona graças a uma bomba de calor com injecção de vapor) e na condução (a travagem regenerativa na cidade permite uma maior autonomia), o E-Transit está disponível nas versões 100 ou 160 kW (135 ou 217 cavalos de potência).
Lá bateria está integrado (e protegido) no interior do piso de carga para otimizar espaço e peso. A Ford reivindica para este veículo “uma redução no custos de manutenção até 40 por cento em comparação com um veículo diesel semelhante”, com poupanças adicionais ligadas à manutenção (de dois em dois anos), à garantia de oito anos e aos 160 mil quilómetros. Quanto aos possíveis instalações, o E-Transit está disponível em dois comprimentos, na versão van, van cabine dupla com segunda fila de três assentos e antepara fixa ou combi adequada para uso misto com carga e passageiros (até 8)
