“Nissan Ariyao elétrico que combina o minimalismo e a eficiência “, por isso tínhamos intitulado o artigo que no verão de 2022 Ele disse à estréia italiana do crossover elétrico japonês. Três anos depois, a Nissan retorna ao assunto com Ariya Nismosigla de Nissan Motorsport Internationaluma marca pouco conhecida na Itália, mas que desde os anos 80 identifica os modelos mais esportivos da linha.
“Um carro dinâmico e ágil, com personalidade ousada e desempenho emocionante”, eles definem Nissan O novo Ariya Nismo, sempre um crossover, sempre (e somente) estritamente elétricomas com um design e desempenho mais esportivos. O resultado? Vamos vê -lo em breve em nosso teste de estrada, do qual o retrato de um carro elétrico emerge combinação ideal de eficiência, conforto e diversão (Em face daqueles que ainda pensam que apenas o carro a gasolina pode dar emoções …).
Ariya Nismo, o poder (adulto), toda a roda de roda e a lista de preços (única, como cor)
Vamos ver primeiro um retrato na síntese de Ariya Nismo. Para ver é o crossover elétrico que já conhecíamos, a mesma base da versão mais desempenho já disponível na lista de preços, o E-4 de 87 kWh e-4 3WD, mas com uma injeção de energia e o DNA nismo com precisão. Vamos falar sobre 2 motores elétricos (um para assadas) com um Poder aumentado de mais de 100 cavalos de potênciaaté a corrente 320 kW (435 dos cavalos antigos). A bateria continua sendo a de 87 kWh.
Geralmente, também não mencionamos o desempenho, mas um dados acima de tudo faz a idéia: Ariya Nismo atinge 100 quilômetros por hora da empresa em 5 segundos, em silêncio, sem vibrações, serenidade e adrenalina juntos. Com mais A segurança de todas as rodas -rodas em 4 rodas e sistemas de assistência de direção entre os mais avançados. Ariya nismo é único: uma versão, apenas uma (e exclusiva) cor externa, “Stealth Grey”, o preço é o único, começando por 53.850 euros.
A cor vermelha
Mesmo dentro, você pode respirar uma atmosfera diferente. Você sempre respira aquela atmosfera de Futurismo atemporal japonêscom linhas essenciais, limpas e livres de Orpelli, o mesmo design “suave” comum aos forasteiros que já haviam ganho Nissan Ariya dois reconhecimentos cobiçados, oSe o Design Award e o Prêmio Red Dot. Aqui, nesta versão nismo, a qualidade dos materiais cresce, os assentos assumem mais conformações esportivas, o “Pinceladas” de vermelho (Visível tanto nos numerosos detalhes externos quanto no volante e em outros detalhes do compartimento de passageiros) Adicione o caractere. Para todos os outros detalhes e funções, as considerações já destacadas no Primeiro teste de Ariya.
Mais emoções e um tópico de menos eficiência
Aqueles que amam a direção de esportes sabem: ter mais energia nas rodas traseiras significa ter um carro com um personagem mais esportivo. Et pronto. O que a Divisão NISMO fez é precisamente isso, entre os numerosos refinamentos, mudou a tração 4 × 4, para que a maior potência vai direto para as rodas traseiras. Então, Ariya, como um crossover tranquilo de fim de semana, se torna um eletrizante esportivo para quem quer ser eficiente, sustentabilidade e diversão de uma eletricidade.
O resultado é evidente. Se em 2022 Ariya lhe disser sobre a facilidade de condução inesperada, as vantagens da posição de condução alta, manobras fáceis graças a câmeras e sensores e uma direção que permite estacionar sem estresse, essa versão do NISMO adiciona emoções, sem remover nada ou quase eficiente, melhorar a aerodinâmica por 40 % para o benefício de consumo de energia.
Autonomia (verdadeira …) e tempos de carregamento
Sim, porque mesmo que a cura também tenha preocupado o suspensãomais rígido e esportivo, oconfigurar inferior, isso direção Mais direto (e um fio mais pesado em manobra), Ariya continua sendo uma elétrica agradável, relaxante e agradável. No entanto, pronto para mudar o caráter escolhendo a nova função I-Boosterou o Modo de guia NISMO: Explorar mais regeneração da energia como frenagem (existem diferentes níveis de regeneração de acordo com o modo de guia escolhido, no entanto, ninguém semelhante à função um pedal Presente em outros modelos) ou dar o fundo dos serviços? A escolha para você.
Atenção apenas à autonomia (que já nos dados declarados é reduzido por 515 de Ariya “Normal” Ai 417 do nismo), dado o desempenho, é fácil de receber uma mão, com o risco de ver os dados reais para descer um 350 cerca de quilômetros. Mas você só precisa saber, quem já possui um carro elétrico pode dose (e dosagem) de acordo com o tipo de jornada para enfrentar. Falando em dosagem … em tempos de carregamento Se você usar o rápido em corrente contínua, o poder máximo aceito permaneceu o de Ariya “normal”, ou seja, de 130 kW (22 kW de casa) com um pouco de longos momentos; Outros concorrentes se saem melhor.
A transição eletrificada da Nissan continua
O novo Ariya Nismo completa a oferta eletrificada da Nissan, uma marca registrada por anos envolvida na transição ecológica do carro (o primeiro modelo elétrico remonta a 1947) e cuja estratégia está resumida no Nissan Green Program 2030. Um intervalo que também inclui o novo X-Trail Hybrid leve que é colocado como uma nova etapa de acesso ao intervalo: motor a gasolina de 1,5 litro ladeado pelo componente eletrificado da energia eletrônica, novos sistemas de assistência ao motorista e versões de 5 ou 7 assentos. Desde os tempos da primeira eletricidade Folha, A Nissan propõe uma ampla gama de modelos eletrificados que exploram a eficiência do sistema híbrido Poder eletrônicocomo Qashqai ou o mais compacto Juke.
