Para dizer a verdade, não é a primeira vez que dizemos o possível papel dohidrogênio e tecnologia em células de combustível no transporte, onde encontra cada vez mais aplicações para a produção de energia para zero emissões em diferentes campos. Eles vão do setor de veículo para o marítimo, com o primeiro catamarão de hidrogênio até Ferries para transporte de passageiros.
Agora a transição ecológica no setor de navegação acelera com o anúncio do First World Cruise Naving, alimentada por hidrogênio abastecido a bordo. Confirma isso Fincantieri isso junto com o operador de cruzeiro Viking recentemente fez o importante anúncio, marcando um ponto de virada epocal para o setor de turismo marítimo. O acordo, que prevê a construção de duas novas unidades, representa um passo decisivo em direção a um futuro no qual a navegação pode finalmente reduzir drasticamente seu impacto ambiental.
O primeiro navio de cruzeiro mundial alimentado por hidrogênio é italiano
O projeto nasceu da colaboração entre dois grandes atores dos respectivos setores: Fincantieri, excelência italiana na construção naval naval e Viking, como um operador líder previsto no setor de cruzeiros de luxo. Lá Viking LibraEste é o nome do primeiro navio de cruzeiro com hidrogênio, atualmente em construção na fábrica de Fincantieri em Ancona (A entrega está programada para o final de 2026), confirma o papel de nosso país na inovação tecnológica no setor.
Com uma tonelagem bruta de cerca de 54.300 toneladas e um comprimento de 239 metrosViking Libra pode hospedar até 998 pessoas Em 499 cabines e usa um novo sistema de propulsão de hidrogênio mais recente que, combinado com a tecnologia avançada de células de combustível, poderá gerar até 6 megawatt poder. O carga e armazenamento O hidrogênio ocorrerá diretamente a bordo “, graças a um sistema de contêineres projetado para superar os problemas críticos atuais da cadeia de suprimentos”, sublinha em uma nota Fincantieri.
Porque a propulsão de hidrogênio representa um ponto de virada para o transporte marítimo
“Com a Viking Libra, não estamos apenas entregando o primeiro navio de cruzeiro para o mundo alimentado por hidrogênio abastecido a bordo, mas também estamos fortalecendo nosso compromisso de moldar o futuro do transporte marítimo sustentável”, disse ele Pierroberto FolgieroCEO e gerente geral da Fincantieri.
Lá Propulsão de hidrogênio Representa a fronteira mais avançada entre os atualmente disponíveis na navegação, uma tecnologia que, como o único resíduo do processo de energia, tem de fato apenas vapor de água, eliminando completamente as emissões de dióxido de carbono, óxidos de enxofre e partículas finas que caracterizam os navios que usam combustíveis tradicionais.
Hidrogênio, desafios tecnológicos e soluções inovadoras
A criação de um navio de cruzeiro com hidrogênio envolve desafios significativos de engenharia: desde o design dos sistemas de armazenamento de combustível até os protocolos de segurança, até a integração com os sistemas de navegação tradicionais. Os engenheiros da Fincantieri estão trabalhando em soluções inovadoras para garantir que essa solução respeite os mais altos padrões de segurança e conforto, sem comprometer o desempenho. De fato, o hidrogênio oferece uma alta densidade de energia que permite autonomias comparáveis às dos combustíveis fósseis, mas com um impacto ambiental drasticamente reduzido.
Turismo responsável: um novo paradigma para viagens marítimas
Essa inovação responde à crescente demanda por turismo sustentável por viajantes contemporâneos, cada vez mais atento ao impacto ambiental de suas escolhas. Os cruzeiros, tradicionalmente associados a uma alta impressão ecológica, poderiam, assim, se transformar em uma opção de viagem significativamente mais sustentável.
O navio de hidrogênio de Viking e Fincantieri faz parte de um contexto global de repensar o transporte marítimo “, que move 80 % dos bens mundiais que geram menos de 3 % das emissões globais de gase de estufa, já representa a maneira mais eficiente e sustentável do comércio internacional” lidas em uma nota de nota de nota de nota de nota de nota de nota de nota de nota de nota de nota de nota de nota ” Confitmea Confederação Italiana.
Um setor que procura maneiras inovadoras de reduzir o impacto de alguém, um exercício difícil que analisa uma transição que também é economicamente sustentável e que leva em consideração a neutralidade tecnológica. Tudo o que resta é esperar o lançamento do conjunto Viking Libra para o final do 2026uma data que poderia marcar o início de uma nova era para o turismo marítimo global.
