Lembrar? Era julho passado, quando falamos sobre a estréia italiana do gigante chinês Chery com a marca Omoda Jaecoo. Em uma Europa que já está em aderência do protecionismo, deveres, políticas descontínuas e frequentemente contraditórias para apoiar a transição ecológica do carro, a ascensão das marcas continua (então semi-abalada, hoje cada vez mais visível), que não apenas alianças estratégicas, mas oferecem modelos acessíveis e eficientes. Como Jaecoo 7 Super híbridoum SUV que promete 1.200 quilômetros de autonomia e as vantagens de um híbrido plug-in juntamente com as de um elétrico puro. Tudo a um preço acessível pelo que oferece: 38 mil 900 euros.
A China relaxa com híbrido inteligente (e acessível)
Tentamos imediatamente entender o significado dessa definição “super híbrida”, apresentada como a melhor dos dois mundos, híbridos e elétricos. Em resumo: Jaecoo 7 nesta nova versão tem um 1.5 motor a gasolina muito eficiente, de um motor elétrico que age nas rodas e um segundo motor elétrico Que, em vez disso, tem a tarefa – simplificando – para recarregar a bateria. Tudo para um poder total de além 340 cavalos e uma lista de dados declarados decididamente atraentes: 1.200 quilômetros de autonomia geral, dos quais até 130 apenas em energia elétrica (Se você viajar para a cidade), viagens médias de 17 km/um tempo de recarga (nas colunas) de 20 minutos. Com uma promessa: a bateria (40 kW) sempre permanece carregada (então explicamos o porquê). Bingo? Logo a resposta. Primeiro, no entanto, uma reflexão sobre o possível papel de híbridos plug-in como o Jaecoo 7.
2035, se a Europa nos refletir …
Aqui, se a Europa na parada para carros endotérmicos repensassem, para híbridos plug-in como o Jaecoo 7 Super Hybrid abriria um novo futuro. Vamos explicar melhor. O Plano da UE para automotivo poderia salvar carros híbridos, atualmente não melhor identificados como “Novo ou outras tecnologias”. Em suma, que não entendemos em Bruxelas no futuro do carro. O que foi entendido até o momento é que, com altos compromissos com a arte, o plano de 2,8 bilhões se for para uma música confirma a parada dos motores térmicos em 2035por outro lado, sai um vislumbre para os híbridos plug-in Como o Jaecoo 7 Super Híbrido, que, portanto, poderia “sobreviver” além dessa data. Vamos ver.
O híbrido plug-in “Super” Jaecoo 7 explicado em 8 pontos
Aqui, vamos tentar explicar, porque no papel parece um pouco complexo. Então, para os dados de autonomia elétrica mencionados acima e para o consumo (que confirmamos a você muito reduzido mesmo em uso real), como você chega lá? Em 8 movimentosou mais métodos de operação tecnicamente. Que tentamos resumir por pontos:
- Operação apenas em energia elétrica
- Operação apenas com o motor a gasolina
- O motor a gasolina e elétrica atuam juntos nas rodas
- O motor elétrico atua nas rodas enquanto a gasolina se alimenta do segundo motor elétrico, que por sua vez recarrega a bateria
- O motor a gasolina atua nas rodas e alimenta o motor elétrico menor, as rodas, por sua vez, alimentam o maior motor elétrico que, por sua vez, recarrega a bateria na fase de regeneração (frenagem ou descida)
- Regeneração, ou seja, as rodas movem o motor elétrico principal que, por sua vez, recarrega a bateria
- As rodas movem o motor elétrico principal, enquanto a menor carrega a bateria
- O carro é firme e o motor elétrico principal carrega a bateria
Como você diz, não entendeu nada? Possível, saiba disso Em uso prático, você não notaria nadao sistema híbrido faz tudo em si, de acordo com o modo de condução selecionado, o estilo de direção, o tipo de caminho e o nível de carga da bateria, que em média sempre permanece carregado.
Autonomia de Marathon Runner e cem cobrando
Vamos voltar ao Jaecoo 7 Super Hybrid. Em suma, enquanto trabalhamos, vimos isso. Que é um SUV espaçoso e agradável para dirigir (e ver), confirmamos após o nosso test drive, que durou algumas horas. Mas que é acima de tudo eficiente, ou seja, esse “super híbrido” não é uma definição ditada apenas de marketing, confirma nos números: essa autonomia declarada por 1.200 quilômetros (com bateria e tanque cheios), dos quais 130 em Electric Para aqueles que viajam frequentemente na cidade. Então a energia, muito, a bateria (generosa para um plug-in híbrido) de 18,3 kWh. E, finalmente, o carregamento rápido de até 40 kW, para passar de 30 a 80% em 20 minutosnão é um registro, mas falamos sobre o tempo de um café, um telefonema, a hora de desfrutar de um podcast.
Essa qualidade … produzida na China (mas pensando na Europa)
Mas como está o Jaecoo 7 Super Hybrid para dirigir (e viver)? Tranquilizador, fluido, “macio” (talvez até um fio demais se você gosta de estradas sinuosas). E então você costuma viajar elétrico, como vimos, com emissões médias declaradas por 23 g/km. O motor a gasolina está lá, mas quase não é ouvido. O transmissão automática Elimina o estresse no tráfego. Enquanto ADAS, conduzindo sistemas de assistência, observe a segurança. Esporte, Eco e Normal Esses são os métodos de direção, com diferentes lógicas de regeneração energética, que mudam de acordo com as necessidades. Espaço é generoso (mais para passageiros do que eu bagagem), mesmo que os comandos nem sempre sejam intuitivos. Os materiais Agradável, os assentos largos, o interior brilhante.
