A Organização das Nações Unidas definiu os objetivos que as cidades devem alcançar até 2030. Um deles, o objetivo 11, visa reduzir a poluição per capita gerada pelas cidades, promovendo estilos de vida sustentáveis. Como fazer então? Em Florença pensaram numa solução. Em outubro passado a administração municipal tornou gratuito o serviço de compartilhamento de bicicletas RideMovi para todos os titulares de um bilhete sazonal de transporte público local.
Florença: como usar o compartilhamento gratuito de bicicletas
Aproveitar esta oportunidade é fácil. Basta ter um subscrição de qualquer tipo (mensal, trimestral ou anual) e utilize o bônus oferecido pela Autolinee Toscane. O passe é usado para ativar um cupom no aplicativo RideMovi que dá direito a 60 minutos grátis para bicicletas assistidas por pedal (no prazo de 30 dias após solicitação) e bicicletas tradicionais sem limites durante 30 dias. Assim que o cupom expirar, você poderá solicitar outro e após o serviço voltar a ser pago. Este é um projeto experimental que continuará até junho de 2025, financiado com 900 mil euros de fundos ministeriais recebidos da Região da Toscana.
Então Florença pretende reduzir o número de carros na cidade
“Nosso objetivo é reduzir cada vez mais o número de carros em circulação, dando aos cidadãos alternativas concretas”, explica o primeiro cidadão de Florença Sara Funaro. “Queremos tentar prestar múltiplos serviços numa única proposta para facilitar a circulação diária das pessoas. A ideia é dar uma resposta eficiente e sustentável que vá também no sentido de incentivar a participação na nossa campanha de bilhetes sazonais para os transportes públicos e de sensibilizar para a utilização das duas rodas. Nesse aspecto, também estamos investindo muito em ciclovias.”
O compartilhamento de bicicletas não é a primeira iniciativa deste tipo lançada pela cidade de Florença. No ano passado, a administração municipal lançou uma campanha, renovada este ano, denominada “Traz Florença para você”: é uma promoção pela qual os novos titulares de ingressos de temporada e estudantes residentes em Florença recebem um ingresso de temporada anual gratuito, pagando apenas o custo da inscrição ao programa igual a 50 euros, cerca de duzentos euros menos que uma assinatura normal. O projeto foi um grande sucesso. Em poucos meses registaram-se 11 mil candidaturas e foi decidido adiar este ano o prazo para apresentação do pedido de promoção ao 20 de novembro.
O precedente de Bolonha
Florença não é a primeira cidade da Itália a tornar gratuito o serviço de compartilhamento de bicicletas. Na verdade, a partir de 10 de junho deste ano, em Bolonha, todos os assinantes do transporte de passageiros da Emilia Romagna (Tper), o transporte público local, podem utilizar as bicicletas RideMovi sem pagar nada. Graças à assinatura, os utilizadores têm acesso a um cupão para 8 viagens de 30 minutos cada, equivalentes a 20 euros.
Esgotada a promoção, você pode solicitar outra desde que a assinatura esteja ativa, então o serviço passa a ser pago. Bolonha foi a primeira cidade da Itália a introduzir um serviço semelhante. O prefeito Matteo Lepore há muito que lançou uma série de políticas destinadas a incentivar a mobilidade sustentável, em primeiro lugar o limite de velocidade fixado em 30 quilómetros por hora em grande parte do território. Florença e Bolonha são cidades modelo que devem servir de exemplo para o resto da Itália. Esperemos que episódios semelhantes se repitam no resto da península.
