De um extremo ao outro, seria dito. Sim, porque a última vez que te contamos sobre Volvo Fizemos isso por ocasião do test drive na Suécia gelada de elétrica Todo ex30o modelo mais compacto do intervalo. Alguns meses depois, voltamos ao assunto para conversar com você sobre outro elétrico, muito maior (tem mais de 5 metros de comprimento …) 7 assentos E poderes que podem exceder 500 dos cavalos “velhos”. Vamos falar sobre o Volvo Ex90o primeiro carro -chefe elétrico da marca, um SUV como o outro apenas um modelo renovado, o XC90semelhante na idéia (e em tamanho), mas totalmente diferente para o conteúdo (os motores neste caso são térmicos, híbridos plug-in ou híbridos leves para serem precisos).
Os dois, Ex90 e XC90 também se assemelham externamente, mas as afinidades terminam aqui; Em essência, o ex90 nasceu de um projeto não publicado, em um plataforma nativa elétricacom todas as vantagens em termos de eficiência, espaços, inovação, segurança ativa (no topo do setor) e muito mais que veremos mais adiante. Construído na planta dos EUA do Carolina do Sulo EX90 fortalece a oferta de modelos elétricos da marca sueca, que fechou 2024 com 175 mil 194 carros elétricos, com um +54 % comparado a 2023.
Ex90, com 7 assentos, é o elétrico para as famílias modernas de Bradford
Vamos voltar aos números por um momento, relevante para a escolha: o Volvo EX90 tem 5 metros de comprimento e 03 metros de comprimento, quase 2 (1 metro e 96), 1 metro de altura e 74 de altura, espere para considerar ambos se você tiver A garagem dos anos setenta, ambos se você mora (e se move no carro) na cidade. Parar. Ah, o peso … 3.390 quilos Em carga total, aspecto crítico para um elétrico, como vimos várias vezes conversando sobre o fenômeno do “gigantismo”, mas estamos falando de um SUV para as famílias modernas de Bradford (que, de fato, para quem se lembra da série de TV dos anos 80 , movido com um Volkswagen Bulli). Um carro elétrico para recarregar 32 minutos (até 250 kW) ou, de casa, em cerca de 10 horas (Modo de cabo de carregamento padrão 3, tipo 2, três fases (6 metros de comprimento) é fornecido.
Um carro com 2 motores elétricos, Uma autonomia elétrica de mais de 700 quilômetroso Todo -roda de roda Para viajar mais seguro também na neve, com desempenho notável (mas uma velocidade máxima deliberadamente limitada a 180 horas, como todos os novos modelos Volvo, um exemplo de “civilização” e segurança) e um conforto notável (especialmente se você escolher o Suspensões pneumáticas Controle ativo, 2.750 euros bem investidos …). Um carro, novamente, com um preço importante, que começa de 85.250 euros E, como no caso do espécime julgado por nós (ex90 Ultra, Twin Motor, 7 assentos), ele chega além 112 mil euros; Entre as possíveis alternativas, duas outras eletricidade, Kia EV9 (semelhante pela habitabilidade com 6 ou 7 assentos) ou BMW IX (para desempenho e poder).
A circularidade dos materiais está crescendo: animais de estimação, cortiça e pesca para interiores
Circularidade e sustentabilidade Estas são duas outras palavras que descrevem bem o poço Volvo EX90. A partir dos processos de produção, como você lerá abaixo na análise do ciclo de vida (LCA). Ou mais simplesmente pela escolha de materiais internos, inovadores e cada vez mais “circulares”, como nórdicos, um tecido feito por vinil, animais de estimação em animais de estimação e cortiça recicladaou como os detalhes de madeira sobre o goleiro das florestas de gestão sustentável Fsc na Suécia e na Finlândia.
Outras opções virtuosas são pontuadas entre os dados declarados pela Volvo: “15 % de todos os materiais plásticos usados no primeiro 90 são gerados por fontes recicladas ou base biológica, os tapetes são feitos em Econilum tecido em poliamida obtida por nylon reciclado vindo parcialmente de Redes de pesca recuperadas do fundo do mar. Também aço E alumínio Usado para a carroceria EX90 é parcialmente reciclado, respectivamente, na extensão de 15 e 25 %. Mas isso não é suficiente. A Volvo declarou o objetivo de alcançar o neutralidade de carbono por 2040a data em que o fabricante se comprometeu a chegar com toda a cadeia de valor climaticamente neutro.
Um carro capaz de se atualizar para toda a vida útil
Mas vamos voltar ao EX90, um SUV de sete setores (outro aspecto que o une ao híbrido XC90, em comparação com o qual, no entanto, é muito mais inovador, de fato, o padrão do futuro Volvo). Mesmo esteticamente, os dois se assemelham, com a eletricidade reconhecível acima de tudo, a partir da frente, a primeira das entradas visíveis do ar. Outro “detalhe” invisível aos olhos, oEnorme bateria de 111 kWh Escondido no chão, juntamente com os motores elétricos duplos que juntos dão vida à tração 4 × 4 completa. No estilo, como sempre, deixamos o julgamento para você, limitando -nos a observar que o design faz o ex90 parecer mais compacto do que é. O mais interesse em saber que este é o Volvo mais semelhante a um Tesla já construído, no sentido de que o primeiro 90 também é governado por um Software de atualização remota que de fato mantém atualizados ou melhora, as funções do carro durante todo o ciclo de vida. Como um telefone celular para se entender.
Simplificar a vida a bordo é a palavra mágica. Mas tenha cuidado para não exagerar …
Ao descrever a “circularidade” dos materiais interiores, omitimos a impressão mais evidente a bordo. Ou seja, a atmosfera escandinava, a ser traduzida em uma aparência “fresca” e íntima ao mesmo tempo, brilhante, confortável. Talvez longe dos interiores mais chamativos de marcas como BMW ou Mercedes, mas de qualidade. Como no primeiro, mesmo aqui alguns aspectos foram simplificados e Alguém poderia subir o nariz (dado o preço …); A ausência da cortina para o enorme telhado de vidro, os botões Unmedi para as janelas traseiras, aquelas para ajustar os espelhos da vista traseira …
Você precisa de algum tempo para se sintonizar com os comandos ex90, Para entender como gerenciar todas as funções da grande tela sensível ao toque de 14,5 polegadas, também aqui semelhante ao primeiro e nem sempre intuitivo para entender nos vários menus (veja o Ajuste climáticoassentos aquecidos ou a abertura da gaveta de armazenamento em frente ao passageiro). Mas se você gosta do Googlevocê se encontrará “em casa” (incluindo seus destinos salvos, talvez no telefone). Deve -se dizer que Algumas deficiências (Consulte Apple CarPlay ou Android Auto, ou o ajuste da distância do controle de cruzeiro adaptativo) parece estar destinado a resolver com atualizações futuras.
Três arquivos de assentos e um compartimento de passageiros muito flexível
Antes de ver como vai o ex90vemos rapidamente como você está a bordo. De fato, primeiro vamos ver como você embarca: abrir as portas ou usar o telefone ou uma “tag” recarregável para ser colocada na mesma placa sem fio que recarrega o smartphone. O espaço para os passageiros é notável e flexível (os assentos fluem e dobram com facilidade), mesmo que a terceira fila de assentos pareça mais adequada para viagens curtas. Para o tronco traseiro, que pode ser acessado a partir da porta traseira elétrica com abertura sem as mãos, a direita é grande (pelo menos viajando em 5), um pequeno compartimento é adicionado sob o capô frontal, conveniente para armazenar os cabos de carregamento. Conforto também contribui para um sistema que monitora a qualidade do ar E isso purifica se for esse o caso.
O EX90 está atualmente disponível em duas versõesambos com motor duplo: tentamos o 408 cavalos de potência Twin Motor AWD (300 KW), uma versão mais acessível (motor único e bateria menor) deve ser adicionado durante o ano. Qualquer versão escolheu, a bateria é a mesma (capacidade total de 111 kWh).
Conforto, silêncio e mais de 500 quilômetros de autonomia “real”
O que o EX90 oferece na estrada? Conforto e silêncio, antes de tudo, o que nós, no Jornal AVV, estamos pedindo há algum tempo a “serenidade de dirigir”, um dos indicadores que compõem nossa classificação Revolução da mobilidade. Aparência para a qual os excelentes assentos e o assento elevado também contribuem. Obviamente, o peso é relevante, mas o poder dos dois motores elétricos cancela quase os dados físicos, facilitando o condução do EX90 em todas as condições. Como já relatado Nem sempre é intuitivo mudar os métodos de direçãoa regeneração da energia de frenagem, por exemplo, porque tudo é gerenciado pela interface na tela grande. Mas com uso prolongado, tudo deve melhorar.
O que é apreciado imediatamente são o Suspensões pneumáticas adaptativasque transformam esse grande SUV em um carro muito relaxante, silencioso e desprovido de vibrações. Do equipamento também faz parte de um Controle de cruzeiro adaptávelisto é, capaz de velocidade e frenagem regulares automaticamente, mesmo que durante o teste não fosse possível ajustar a distância de segurança, como previsto que o problema deve ser resolvido nos modelos para venda. Quanto aoautonomia elétrica realvocê responde por ter disponível cerca de 500 quilômetros em uso misto.
Segurança: o tempo insere o sistema de monitoramento do motorista entre as melhores invenções de 2024
Fechamos com a segurança da voz, sempre uma prerrogativa para a Volvo. No caso do EX90, a palavra “Magic” é chamada Lidar, um sistema que interage com sensores, câmeras e radar para criar os recursos de direção assistidos muito eficazes. Estamos falando de sistemas como assistência para Manutenção da pistareconhecimento limite de velocidade ou monitoramento doAtenção do motorista capaz, se necessário, para fazer o carro se aproximar até que pare em caso de doença repentina ou um golpe para dormir; A revista American Time inseriu este sistema entre os Melhores invenções de 2024 na seção automotiva.
Mas a lista de equipamentos de segurança é muito longa, entre os mais inovadores a “evasão de direção de pedestres e ciclistas”, que, mesmo na escuridão mais completa, pode detectar outros usuários de estrada a até 250 metros de distância e o Detecção de passageiros que graças a sensores de radar posicionados no compartimento de passageiros, observa se uma criança ou um animal foi esquecida a bordo; Nesse caso, o goleiro não fecha e o carro relata a presença a bordo com uma notificação e, se for, em vez de um gesto voluntário, mantenha o sistema de ar condicionado ativo.
