- O Conselho de Ministros lançou o plano de ação nacional para melhorar a qualidade do ar: servirá para adaptar a Itália às obrigações européias.
- Os quatro pilares são a redução de emissões na agricultura, mobilidade sustentável, eficiência dos edifícios e consciência.
- A poluição do ar ainda causa cerca de 50 mil mortes prematuras todos os anos na Itália.
Pouco menos de dois bilhões e meio de euros serão suficientes para melhorar a qualidade do ar do nosso país, onde muitas cidades mostram constantemente a concentração de poeira fina, PM2.5 e PM10? O Conselho de Ministros tenta e, nos últimos dias, aprovou o plano de ação nacional para melhorar a qualidade do ar, uma ferramenta estratégica para reduzir a poluição do ar e adaptar a Itália às obrigações previstas pela legislação ambiental européia. Que tem uma doação geral que é precisamente 2,4 bilhões de eurosdos quais 1,7 bilhão alocado pelo Ministério do Meio Ambiente e Segurança EnergéticaAssim, E é o resultado do trabalho da sala de controle estabelecida na presidência do Conselho, em colaboração com regiões, autoridades locais e ministérios competentes.
Intervenções para melhorar a qualidade do ar
O plano é dividido em quatro áreas principais de intervenção: o primeiro diz respeito ao Redução de emissões na agriculturaatravés da adoção de técnicas de baixo impacto emissivo; o segundo o Promoção da mobilidade sustentávelcom atenção especial ao transporte público local, às rotas de trabalho doméstico e domiciliar e o desenvolvimento do compartilhamento de mobilidade: a esse respeito, 800 milhões de fundos do MASE serão destinados aos municípios para projetos de desenvolvimento de transporte público e redução do tráfego privado em centros urbanos. O terceiro ponto está relacionado aos esforços para oEficiência de sistemas de aquecimento civilPrivilegiar menos tecnologias de poluções do que plantas obsoletas de biomassa. Finalmente, a Campanhas de informação e conscientizaçãopara incentivar o comportamento virtuoso pelos cidadãos.
O ministro ambiental Gilberto Pichetto Fratin garante que seja um plano ambicioso, mas realista, que visa conciliar proteção à saúde, sustentabilidade ambiental e compatibilidade econômica-financeira. Uma resposta concreta aos desafios europeus e um sinal claro para os cidadãos e empresas: melhorar a qualidade do ar é um compromisso comum e não mais adiante “. O plano também prevê um incentivo para Ferro frio Nos portos, a eletrificação de plataformas de portas para amarração sustentável e baixas emissões: de fato, um desconto nas cobranças do sistema para incentivar o uso de eletricidade do solo pelos navios ancorados. Outra ação esperada é a fortalecimento dos controles Sobre os sistemas domésticos mais poluentes, em particular os alimentados pela biomassa de madeira.
Finalmente, o plano apresenta um sistema estruturado de monitoramento e governança multinível, com base na cooperação entre as administrações central, regional e local, para garantir uma implementação eficaz e compartilhada das medidas. O modelo é baseado nos princípios de Integração, responsabilidade e participação: Todas as administrações, desde as mais locais até o governo nacional, trabalharão com o mesmo objetivo de criar uma mudança sistêmica e duradoura no gerenciamento da qualidade do ar na Itália.
O plano está bem, mas deve ser feito rapidamente
Mas vai ser suficiente? Obviamente, até o momento, o plano é reduzido a objetivos e intenções escritos no papel: tudo verá de que formas e, acima de tudo, serão o tempo da implementação. Porque a emergência não é futura, mas já está aqui e já agora: de acordo com o relatório recente Mal’aria di Città 2025 de Legambientente, 71 % das capitais italianas (para não mencionar o vale do PO) já excederiam os novos limites europeus para o PM10 e quase metade dos do dióxido de nitrogênio (não).
A nova diretiva da UE, em vigor desde 2030, reduzirá pela metade os limites anuais de poeira fina, forçando cidades como Milão, Vicenza e Palermo a cortar emissões mesmo em 40-50 %. Segundo o mesmo relatório, a poluição atmosférica ainda causaria sobre 50 mil mortes prematuras todos os anos na Itália. Nesse contexto, o plano nacional aparece como um bom ponto de partida, mas ainda sem a concretude necessária para atingir os objetivos mais rigorosos de saúde e ambientais. Eles servirão ações rápidas e estruturais, caso contrário, o risco é ficar para trás, com a saúde pública mais uma vez para pagar o preço.
