Muitas vezes falamos sobre as aldeias italianas, sobre a sua capacidade de preservar a história, preservar a arquitetura antiga e as tradições artesanais. Lugares que muitas vezes correm o risco de se tornarem cenários silenciososesvaziado por despovoamento e deabandono. Territórios que, sem novas oportunidades, correm o risco de desaparecer, trazendo consigo um património histórico e cultural inestimável. Mas felizmente há exceções. Como Santo Estêvão de Sessânio parte das mais belas aldeias de Itália e um dos locais mais evocativos de Abruzzo pela harmonia dos elementos arquitectónicos, “um camafeu situado nas montanhas”, conforme consta no site do Município.
Um exemplo de resiliência que, após o despovoamento da segunda metade do século XX, renasce desde 2002 apostando num projeto hoteleiro generalizado e no turismo sustentável. Em suma, viemos a Abruzzo (também) para entender como está acontecendo esse renascimento, e o fizemos a bordo da última evolução do Mazda CX-60que foi nosso companheiro de viagem, silenciosograças aos outros 60 quilômetros de autonomia elétrica da versão mais virtuosa, aplug-in híbrido; a versão diesel também está na lista híbrido moderado 48V compatível com Hvo 100, óleo vegetal hidrotratado, um biodiesel obtido a partir de óleos vegetais e gorduras residuais com vantagens (redução significativa nas emissões de C02) e desvantagens (valores de emissão de partículas e óxidos de azoto inferiores aos do gasóleo normal, mas semelhantes aos produzidos pela gasolina) comuns a outros biocombustíveis.
Em Abruzzo com a Mazda, onde o turismo nas aldeias é uma alternativa sustentável
Em breve voltaremos ao Mazda CX-60 com todos os detalhes relevantes. Mas primeiro outra história, diferente mas paralela à de Aiellioutro pequeno município marsicano na província de L’Aquila. Rodeado pelas montanhas do parque natural regional Sirente Velino, isolado e fechado entre um anel de montanhas, com uma comunidade historicamente ligada à terra e à cultura rural e pastoril, de um lugar de marginalidade e abandono produzido pelos numerosos terramotos e ondas migratórias dos anos cinquenta e sessenta, decidiu cultivar a memória transformando-se num museu ao ar livre com cerca de quarenta murais que deram uma nova cara às casas da vila, reavivando o turismo e acolhendo anualmente a arte de rua e astronomia.
O renascimento tecnológico do Mazda CX-60
Em suma, é sabido que Abruzzo possui uma das paisagens e heranças culturais mais intactas da Itália. Menos conhecido é que, no interior desta região dos Apeninos, se escreve um dos capítulos mais interessantes do mundo renascimento das aldeias italianas: não através de grandes investimentos públicos ou campanhas de marketing, mas graças a uma filosofia lenta e enraizada, feita de cuidado com o território, identidade cultural e turismo consciente. Até agora os lugares. Voltemos ao Mazda CX-60, não um modelo revisto e corrigido em vez de um novo, como dissemos. Antes um carro que refina, melhora… Suspensões revistas para aumentar o conforto, vidros que melhoramisolamento acústicoaspecto ainda mais evidente se você viajar apenas em modo elétrico. UM teto panorâmico aberto para desfrutar dos picos circundantes e de uma sistema de som que oferece desempenho acústico notável. Alguém liga para ela dirigindo serenidade.
E aqui chegamos à nossa jornada e aos motivos desta história. Viemos a Abruzzo para entender como está progredindo esse renascimento e o fizemos a bordo do novo Mazda CX-60um carro do qual já havíamos falado sobre sua primeira estreia em versão híbrida plug-in em 2023. As características básicas, conforme previsto, permanecem: Sistema híbrido de 48 volts do que para o motor a gasolina de 2,5 litros adiciona um segundo Motor elétrico de 129 kW e uma bateria de íons de lítio da 17,8 kWh (recarregável em aproximadamente 2 horas e meia usando o carregador integrado de 7,2 kW), tudo para uma potência global verdadeiramente notável: 241 kW, ou seja, 327 cavalos de potência. Emissões de CO2 de 85 g/km; a conformidade com os mais recentes padrões de emissões também foi atualizada Euro 6e-bis; a tabela de preços da versão híbrida plug-in 2.5 começa nos 57.150 euros. Para quem estiver interessado em saber mais sobre o compromisso da Mazda com as questões sociais e ambientais, o Relatório de Sustentabilidade 2025 pode ser consultado online.
Mazda CX-60, a atenção ao conforto está a crescer
Hoje, atualizado, na versão e-Skyactiv com tração integral, o Mazda CX-60 mantém-se fiel a si mesmo: um SUV de dimensão adequada para viagens em família, seguro em estradas de montanha, pronto para digressões “aventureiras” como estradas de terra ou terrenos com pouca aderência. Em suma, um companheiro de viagem ideal para um itinerário como Abruzzo, que flui lentamente entre picos, planaltos e vielas de pedra, caminhos impermeáveis que chamam a atenção para o confortoobtido graças a assentos e suspensões capazes de filtrar a rugosidade da estrada e o vidros duplos frontais novos que filtram melhor os ruídos aerodinâmicos.
Como muitos híbridos plug-inaté o Mazda CX-60 tem um tanque de combustível bastante pequeno (50 litros), que oferece uma autonomia de aprox. 400 quilômetros (conforme indicado pelo computador de bordo); aqueles que costumam fazer viagens longas podem ter que fazer paradas bastante frequentes para reabastecer. Entre as confirmações (nota menos positiva), a presença entre as opções de estofados em couro de origem animal, hoje substituídos por muitos fabricantes por soluções decididamente mais sustentáveis.
Pequenas atualizações estéticas
Ligeiras atualizações estéticas, mais importantes em termos de segurançacom Adas capazes de reconhecer situações repentinas de emergência médica, intervindo para desacelerar e parar o veículo com segurança, até o destravamento automático das portas para facilitar o resgate. Os controles de voz para navegação também foram aprimorados, mais naturais. O sistema que permite personalizar o display é muito útil posição de condução para o condutor: na prática existe um tutorial que, graças ao reconhecimento facial, mede a altura do condutor e ajusta automaticamente o banco, o volante e os retrovisores, ao mesmo tempo que memoriza as preferências individuais de áudio e climatização. Mas vamos voltar ao tema das viagens renascimento de pequenas aldeias.
As aldeias italianas estão a desaparecer. Mas alguém escolheu resistir
O turismo em pequenas aldeias não é apenas uma opção fascinante para os viajantes que procuram autenticidade, mas também uma solução mais sustentável do que as grandes cidades. Na verdade, os destinos rurais têm umapegada ecológica menor graças à baixa densidade populacional e à reduzida presença de grandes infra-estruturas, com o consequente menor impacto nos ecossistemas. E ficar em uma pequena vila, mesmo que apenas por uma noite, como nós fizemos Santo Estêvão de Sessâniosignifica apoiar diretamente a economia local, criando oportunidades para artesãos, agricultores e donos de restaurantes locais.
Em Itália, estima-se que existam mais de cinco mil pequenos municípios que albergam quase dez milhões de pessoas, mas com uma população em constante diminuição e com um envelhecimento progressivo e inexorável. O risco? Que estes lugares se transformem em cenários silenciosos, esvaziados pelo despovoamento e pelo abandono. Uma das soluções é justamente a de turismo ruralnão um turismo de massa, mas um turismo que melhore as comunidades, crie empregos locais e ofereça aos viajantes algo autêntico que as grandes cidades não podem oferecer. Abruzzo, com os seus parques nacionais, as suas aldeias medievais e a sua tradição rural ainda viva, é um dos laboratórios mais férteis para este tipo de turismo. Foi aqui que dirigimos por dois dias a bordo Mazda CX-60muitas vezes no silêncio que dá aautonomia elétricadeixando que a estrada e a curiosidade nos levem onde o renascimento é mais visível.
Aielli, a vila que encontrou o cosmos nos becos
Saia de Roma, saia da auto-estrada e siga em direcção a Marsica, seguindo as margens do Lago Fucino, ou melhor, o que dele resta depois da colossal drenagem concluída em 1878. Uma paisagem vasta e silenciosa, rodeada por um anel de montanhas. A oportunidade de desacelerar, mas também de descobrir que o CX-60 viaja (o número varia muito dependendo se a bateria do sistema híbrido está carregada ou não) mesmo 20km/lum fato tranquilizador para um carro deste peso e tamanho. Chegamos a Aielli depois de curvas e subidas íngremes e o que encontramos é algo inesperado para uma aldeia serrana de Marsica: paredes pintadas com obras de arte de rua internacional, uma atmosfera suspensa entre o rural e o contemporâneo. Entre as surpresas está também uma torre medieval transformada em observatório astronômico.
Um exemplo de resiliência que, graças ao projeto Borgo Universo, transformou esta pequena cidade num museu ao ar livre com mais de trinta murais que vão da astronomia à literatura criados por artistas de todo o mundo e que fizeram de Aielli uma das aldeias mais visitadas de Abruzzo. O exemplo de uma comunidade historicamente ligada à terra e à cultura pastoril, que ao longo do tempo viu os jovens partirem e os idosos envelhecerem. Depois, a viragem, progressiva e coerente, que não distorceu a identidade da vila, mas expandiu-a, a arte de rua que não se sobrepôs à vida da aldeia, mas passou a fazer parte dela.
Santo Stefano di Sessanio, tempo suspenso ao pé do Gran Sasso
A nossa viagem leva-nos perto do maciço do Gran Sasso, um Santo Estêvão de Sessânio. Um presépio de pedra agarrado à montanha: ruas pavimentadas, casas medievais restauradas com respeito, uma torre Medici que domina a paisagem. É uma das aldeias mais autênticas de Abruzzo e a sua história recente é a de um renascimento respeitoso após o terramoto que afetou as suas estruturas e comunidade.
Aqui o turismo rural assumiu a forma do generalizado hotel Sextantio: não um hotel convencional, mas uma constelação de casas históricas recuperadas e transformadas em quartos, mantendo intacta a atmosfera original. Os pisos de pedra, os tetos abobadados, o silêncio interrompido apenas pelo vento que desce das montanhas. A cidade está rodeada pelo Parque Nacional Gran Sasso e Monti della Laga, que com os seus mais de 150 mil hectares é um dos ecossistemas montanhosos mais importantes da Itália. Parada final do test drive, a poucos quilômetros de Santo Stefano di Sessanio, o Castelo de Rocca Calascio, local particularmente evocativo e cenário de inúmeras produções cinematográficas.
